drive.tech | Blog corporate de maxon France sur les technologies motorisées

Le fabricant de vélos de course haut de gamme Cipollini et l'entreprise suisse Bike Manufaktur TRANSALPES lancent leurs nouveaux eBikes légers équipés du maxon BIKEDRIVE AIR. Le Ci-pollini Flusso est un eBike de course hautes performances qui ne pèse que 10,7 kg. Avec un poids inférieur à 16 kg, le TRANSALPES E1 est une nouvelle référence dans le segment trail et enduro électriques. Ces deux vélos offrent une sensation de conduite naturelle.

En tant qu’entreprise suisse implantée en France, maxon a le plaisir de soutenir le projet inspirant « En route avec la Suisse » imaginé et porté par l’Ambassade de Suisse en France, en mettant à disposition un vélo de route équipé de la nouvelle motorisation légère et invisible maxon BIKE DRIVE AIR.

Pour rester compétitif, le groupe Beaumanoir choisi de robotiser ses installations françaises. Il automatise un entrepôt de 18 000 m2, entièrement dédié au e-commerce près d’Orléans avec une flotte de 240 robots mobiles autonomes (AMR), capables de garantir la livraison en 24h d’une commande e-commerce.

Partir en voyage avec une caravane, pour beaucoup, c'est le rêve de voyage qui devient réalité, si seulement il était plus facile de garer la caravane. Avec les systèmes de manœuvre de Truma, cette tâche peut être réalisée confortablement à l'aide d'une télécommande.

Les AGV ne peuvent pas tomber en panne, et le choix de leur motorisation est donc crucial.

Après plusieurs années de développement, l’entreprise a le plaisir de présenter le BIKEDRIVE Air : un système e-bike léger et invisible, constitué d’un moteur central, d’une batterie intégrée et d’un élément de commande. Il peut être installé sur les vélos les plus légers : vélos de courses, vélos tout-terrain, urban bikes et autres VTT.

Pourquoi les AGV sont-ils aujourd'hui omniprésents ? A quels enjeux doivent-ils répondre ? Explications.

Lors de la Foire de Hanovre de cette année (du 17 au 21 avril 2023), le spécialiste des entraînements maxon présentera de nouveaux produits phares, ainsi que son catalogue de produits 2023/2024 de plus de 600 pages. Parmi les produits phares figurent le tout nouveau ECX PRIME 6, ainsi que les nouvelles tailles 65 et 85 de la série de moteurs EC Frameless DT.

maxon a développé un nouveau système d'entraînement pour le marché des AGV. Nos experts vous expliquent ce qui se cache derrière ce système.

Installations offshore en haute mer, mines poussiéreuses, égouts sales : des environnements créés par des personnes pour des personnes. Pourtant, leur exploitation est dangereuse. La solution ? Le chien robotique d'ANYbotics, qui peut effectuer des inspections de manière autonome. Nous nous sommes rendus à Zurich pour visiter l'une des plus grandes équipes de robotique d'Europe.

Alors que le développement du e-commerce impose de concevoir des AGV compacts, la démocratisation des véhicules de e-mobilité autonomes et connectés, pose des enjeux de sécurité. Dans ce contexte, les entreprises ont besoin de développer des solutions motorisées, avec des designs particuliers.

Une véritable voiture électrique miniature offre aux enfants de quatre ans la possibilité de commencer leur carrière de conducteur dès le plus jeune âge. Avec des leçons à partir de 20 euros, l'objectif est de mettre les enfants sur la voie d'une excellente sécurité routière et d'une bonne maîtrise de la conduite avant que ces jeunes conducteurs ne passent leur examen pour de vrai. Young Driver Motor Cars propose cette expérience de conduite réaliste en utilisant des moteurs maxon.

Comment l’essor de l’e-commerce est intrinsèquement lié à celui de l’automatisation ?