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Le projet « En route avec la Suisse » a débuté le 29 mars 2022 à Aigle, en Suisse, pour une durée de 12 étapes de quelques jours, sur deux ans. Ce projet unique de rencontres et de partage propose la découverte des initiatives franco-suisses sur l’ensemble du territoire français avec 3 points clés : un vélo, un ambassadeur, des rencontres.
maxon a le plaisir de soutenir le projet inspirant « En route avec la Suisse » imaginé et porté par l’Ambassade de Suisse en France et les Consulats généraux de Lyon, Marseille et Strasbourg, en mettant à disposition un vélo de route équipé de la nouvelle motorisation légère et invisible maxon BIKE DRIVE AIR.
(interview réalisée en août 2022)
Comment cette idée de tour à vélo vous est-elle venue ?
« L’idée du tour à vélo « En route avec la Suisse » est celle de sortir de Paris pour mieux connaître le territoire français et ses régions, ses spécificités, ses particularités, mais également de mieux connaître la présence suisse sur le territoire français. Je pense ici à l'économie et à l'industrie, mais aussi à la science, à la recherche, aux artistes et à la culture en général. Tout ceci est le travail normal d’un ambassadeur dans un pays hôte : ce qui est particulier et original dans ce que nous avons décidé de faire, c'est d’effectuer ce périple à vélo.
Nous avons décidé de nous déplacer à vélo car c’est un objet que nous connaissons toutes et tous et qui fait partie de notre quotidien. Nous avons tous des souvenirs liés au vélo, ne serait-ce que le fait d’avoir appris une fois à pédaler sur un vélo. Et puis, le vélo est aussi un objet de tradition tant suisse que française. »
Le vélo est-il le nouvel outil diplomatique ?
« Tout d’abord, il est un instrument qui permet de se déplacer de manière douce et responsable. Pour un ambassadeur, le vélo permet d’enlever un obstacle lorsque nous allons à la rencontre des interlocuteurs sur le territoire. Si vous arrivez habillé en costume/cravate avec une limousine et une escorte, ce n’est pas la même impression que si vous arrivez avec un vélo. Lorsque vous descendez de votre vélo, vous êtes immédiatement dans le groupe que vous voulez visiter. »
Quel message souhaitez-vous faire passer avec « En route avec la Suisse ? »
« Le message est d’aller à la rencontre de ce qui fait la relation franco-suisse, de la manière la plus responsable et la plus durable possible, avec un accent sur la proximité immédiate. Nous avons fait trois étapes jusqu’à présent et je dois dire que ça se passe très bien. Nous avons des rencontres intéressantes et fructueuses, parfois très spontanées et très vraies avec des acteurs de l’industrie, les autorités locales, les municipalités, les régions, les grandes et les petites villes, avec nos concitoyennes et concitoyens. L’objectif principal, qui est d’aller à la rencontre de ce magnifique territoire qu’est la France, est atteint et je suis confiant que nous continuerons à avoir de belles rencontres lors des prochaines étapes. »
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Rencontres à l'ONU -
Rencontres et visite de l'entreprise Vitirover, client de maxon. -
Rencontres avec des invités politiques et culturels à Vaison-la-Romaine. -
Rencontres avec des étudiants d'université. -
Rencontres et visite du CERN.
Comment qualifieriez-vous votre expérience de route avec le vélo à assistance électrique BIKEDRIVE AIR ?
« Ce vélo est un engin fantastique : le cadre et les freins sont impeccables et le fait de disposer d’une assistance électrique avec un petit moteur et une batterie intégrée dans le cadre rend les balades et les transferts plus confortables. Lorsqu’on roule à plat, l’assistance est désenclenchée, mais dès qu’il y a une petite montée ou des côtes à passer c’est vraiment très agréable de pouvoir compter sur ce moteur très souple et qui ne freine pas le vélo lorsqu’il arrête d’assister. Je peux dire que maxon et Cipollini ont fait du beau travail, l’expérience jusqu’ici est très agréable. D’ailleurs, dans le cadre d’une étape un peu plus escarpée, j’ai hâte d’essayer le VTT sur lequel maxon a aussi monté un moteur.»
Quelles étaient les sensations ressenties au Mont Ventoux avec le BIKEDRIVE AIR de maxon ?
« Lors de la troisième étape qui reliait Grenoble à Arles, j’ai monté le Mont Ventoux en partant de Vaison-la-Romaine. J’ai roulé à plat sur une dizaine de kilomètres, puis j’ai monté la face nord du Mont Ventoux. Pour donner quelques chiffres, le Mont Ventoux c’est 21km de montée, 1500m de dénivelé, une pente moyenne de 7,5% avec des passages à 12,5%. Ce sont les conditions parfaites pour le vélo maxon. Ayant eu l’occasion de monter le Mont Ventoux des trois côtés avec mon vélo classique sans assistance, je peux dire qu’il y a une différence énorme, bien qu’avec le vélo électrique, si nous ménageons la batterie, il faut fournir tout de même un effort et une performance sportive. Durant l’étape atlantique j’ai monté le col d’Aubisque, et ce vélo vous permet de monter un col d’une telle difficulté, d’arriver en haut et d’être en mesure d’avoir une conversation normale avec les personnes qui vous attendent. Pour conclure, l’expérience du Mont Ventoux avec le vélo et le moteur BIKEDRIVE AIR de maxon était une expérience très intéressante et surtout très agréable. »
Retrouvez toutes les informations sur le site officiel https://enrouteaveclasuisse.ch/
Découvrez le programme des étapes :
2022
- 29 mars - 01 avril : Aigle - Lyon
- 01 – 05 mai : Bordeaux – Biarritz
- 04 – 08 juillet : Grenoble – Marseille
- 03 – 07 octobre : Bâle – Strasbourg
- 23 – 27 octobre : Bordeaux – Nantes
- 21 – 25 novembre : Marseille - Monaco
2023
- 27 - 31 mars : Reims - Troyes - Dijon
- 02 - 05 mai : Besançon - Belfort - Delle
- 07 - 10 juin : Rennes - Angers - Le Mans
- 03 - 06 juillet : Paris - Caen - Le Havre
- 11 - 14 septembre : Paris - Amiens - Lille
- 09 - 13 octobre : Bastia - Ajaccio
